就在刚刚，惠州市交通运输局下达了关于《广汕铁路惠城南站综合交通枢纽配套项目市政道路工程规划方案》的公示。
根据公示，将在三栋镇新建金山大道南段、宏达路、宏兴路、文思一路四条道路，其中金山大道南段、宏达路为主干路，宏兴路、文思一路为次干路，均为金山新城核心区控规的主要组织路网。这也是金山新城南北及东西向主要通道，承担惠城南站对外交通集散功能，建成后将加快推动金山新城开发建设。
|总体效果图
走向：北起体育南路与金山大道交叉口，终点与泰祥路相交。规模：路线长约4.7km，采用城市主干路标准，主线双向8车道+辅道双向4车道，设计车速60km/h，近期道路实施宽度为60米（远期宽度为68米）。横断面方案：按照近期横断面方案60m宽度规划控制，主线双向8车道+辅道双向4 车道、4m中分带、两侧对称布置2m和1m绿化带、3m人行道。
金山大道南段与体育南路相交节点规划方案：采用金山大道南段主线双向6车道上跨体育南路菱形立交，桥下采用平面灯控交通组织形式。
金山大道南段与明德路相交节点规划方案：采用金山大道南段主线双向6车道上跨明德路菱形立交，桥下采用平面灯控交通组织形式。
走向：起点位于叶挺大道东侧，终点与惠大高速下穿通道衔接。
规模：路线长约3.1km，采用城市主干路标准，双向8车道，设计时速60km/h，道路红线宽度50米。
横断面方案：按照道路红线50米宽度规划控制，双向8车道，两侧对称布置2.5m绿化带、3.5m非机动车道、4.25m人行道。
金山大道南段与宏达路相交节点规划方案：采用金山大道南段主线双向6车道上跨，宏达路主线双向6车道下穿，平面采用灯控的三层菱形立交形式。
规模：路线长约1km，采用城市次干路标准，双向4车道，设计车速50km/h，道路红线宽度32米。 横断面方案：按照道路红线宽度32米规划控制，双向4车道，两侧对称布置1.5m绿化带、3m非机动车道、1.5m树池、2.5m人行道。
规模：路线长约1.1km，采用城市次干路标准，双向4车道，设计车速50km/h，道路红线宽度32米。
横断面方案：按照道路红线宽度32米规划控制，双向4车道，两侧对称布置1.5m绿化带、3m非机动车道、1.5m树池、2.5m人行道。
金山大道南段与宏图路、宏兴路相交节点规划方案：规划预留金山大道南段主线双向8 车道下穿宏图路通道，宏图路近期不实施。金山大道南段与宏兴路路口渠化，灯控平交。
宏兴路及文思一路各相交节点规划方案:宏兴路及文思一路与各道路相交节点采用右进右出及渠化，灯控平交。
宏达路与叶挺大道、三栋路相交节点规划方案：宏达路与叶挺大道、三栋路交叉节点路口渠化，灯控平交。宏达路与科技大道相交节点规划方案：采用宏达路主线双向6车道下穿，科技大道主线双向6车道上跨，平面采用灯控的三层菱形立交形式。
金山大道南段沿线规划设置四处人行天桥，分别位于金山大道南段与文体中路交叉口、文华西路交叉口、规划路（位于明德路和宏达路之间路段）交叉口、规划路（位于宏图路和宏兴路之间路段）等四个交叉口附近。
沿线土地权属情况：本规划范围内涉及已出让国有土地6宗。